November 14, 2024

A 10 días de nuevas regulaciones los boteros siguen en paro

A 10 días de nuevas regulaciones los boteros siguen en paro

Viejos automóviles utilizados en el servicio de taxis privados en Cuba. (Archivo)
Viejos automóviles utilizados en el servicio de taxis privados en Cuba. (Archivo)

Al cumplirse 10 días de la implementación de las nuevas regulaciones en el transporte privado en Cuba la crisis con los cuentapropistas se agudiza.

Este lunes continuaba crítico el transporte de pasajeros en las provincias de Mayabeque, Artemisa y La Habana, donde los choferes privados continúan dejando de ofrecer el servicio desde la entrada en vigor, el 1 de febrero, de las nuevas regulaciones al sector.

La mayoría de los taxistas privados o boteros trabajan en carros americanos de los años cincuenta y viejos autos de fabricación soviética. (Yamil Lage/AFP/ Archivo)
LEE TAMBIÉN

Los boteros se rebelan: paro se extiende al interior de Cuba

El estado, denuncian, no tiene capacidad para solucionar este déficit.

Desde Mayabeque, el coordinador para la región occidental de la recién creada Coalición de Cuentapropistas de Cuba, Esteban Hernández González, informa que el gobierno dictaminó una resolución populista sin tomar en cuenta todos los factores.

Crisis con los boteros se agudiza por nuevas regulaciones en transporte privado

No media source currently available

0:002:030:00

 Enlace directo 

“No es que estemos en contra de que se baje el precio del pasaje, lo que pasa es que solamente se ha bajado el precio del petróleo”, dijo Hernández González, que se queja del alto costo de la gasolina, los impuestos y la falta de suministro de lubricantes, baterías, gomas y piezas de repuesto.

Un taxista privado o "botero" en una calle de La Habana. (Archivo)
LEE TAMBIÉN

Boteros en paro en la Habana tras entrada en vigor de nuevas regulaciones

El transportista aseguró que los choferes que se mantienen trabajando “no están cobrando el precio topado” establecido en las nuevas regulaciones. El Estado, afirmó, no tiene cómo responder a las necesidades de transporte en el país.

En la capital los boteros les habían dado un plazo hasta el pasado viernes a las autoridades para negociar y esto no ocurrió, por lo que más transportistas se sumaron al paro, aseguró uno de ellos, Rafael Alba Macías.

Viajeros esperan en la terminal de ómnibus de Güira de Melena.
LEE TAMBIÉN

Crisis de transporte en Artemisa tras nuevas regulaciones a privados

Un total de “112 boteros ya no estamos trabajando en varias piqueras: Guanabacoa, La Lisa, Marianao, Guanabo, el Vedado”, señaló.

El también transportista privado en la capital, el biólogo Oscar Casanella, expresa que una de las medidas del paquete de regulaciones es considerada discriminatoria por los boteros. “Es que los taxis ahora con categoría regular les prohíben llevar pasajeros extranjeros”.

Un gasolinera en Cuba. Foto Archivo REUTERS/Alexandre Meneghini
LEE TAMBIÉN

La escasez de combustible crea problemas en la isla

Esta semana se agudiza la escasez de transporte en los diferentes municipios de la provincia de Artemisa, afirma desde Güira de Melena el periodista independiente Jorge Bello. “Muchas personas varadas en las terminales porque los cuentapropistas se mantienen firme en su reclamo”, concluyó.